Пакер-подвеска хвостовика цементируемая

БУР-ПХЦ-35

Для крепления хвостовика в эксплуатационной колонне с последующим цементированием.

скачать каталог

все фотографии

Особенности и преимущества

Герметичный ход установочного инструмента относительно пакер-подвески после разъединения более 750 мм.
Два варианта разъединения: механическим отворотом и гидравлически.
Разъединение механическим отворотом до цементирования.

Технические данные

Параметр	БУР-ПХЦ-102/146	БУР-ПХЦ-102/168	БУР-ПХЦ-102/178	БУР-ПХЦ-114/168	БУР-ПХЦ-114/178	БУР-ПХЦ-127/178
Условный диаметр эксплуатационной колонны, в которую производится спуск и крепление хвостовика, мм	146,1	168,3	177,8	168,3	177,8	177,8
Внутренний диаметр эксплуатационной обсадной колонны, не менее, мм	127,1	147,1	157,1	147,1	157,1	157,1
Макс. наружный диаметр пакер-подвески по центратору, мм	122,0	141,0	152,0	141,0	152,0	152,0
Внутренний диаметр после разъединения с установочным инструментом, мм	89,0	89,0	89,0	99,5	99,5	112,0
Внутренний диаметр полированной воронки под стингер, мм	110,0	125,0	132,0	125,0	132,0	132,0
Длина рабочей части полированной воронки, мм	750	750	750	750	750	750
Давление активации узла якоря, МПа	14	14	14	14	14	14
Усилие активации узла пакера, кН	100–120	100–120	100–120	100–120	100–120	100–120
Макс. выдерживаемый перепад давления на узел пакера, МПа	35	35	35	35	35	35
Макс. рабочая температура, ºС	120	120	120	120	120	120
Верхняя присоединительная резьба (муфта)	З-86	З-102	З-102	З-102	З-102	З-102
Длина, мм	4275	4275	4275	4275	4275	4275
Масса, кг	231,5	256,7	277,0	243,7	270,2	291,6

Другая продукция

смотреть все

Пакер-подвеска хвостовика цементируемая

Пакер-подвеска хвостовика нецементируемая-35

Пакер-подвеска хвостовика нецементируемая-70

Пакер-подвеска хвостовика цементируемая вращаемая

Пакер-подвеска хвостовика нецементируемая с узлом изоляции фильтров БУР-ПХ-УИФ

оставить заявку

Проконсультируем, подберём оборудование, рассчитаем стоимость проекта